urus二手价

兰博基尼Urus的二手费用受年份 、里程
、配置等因素影响 ，费用范围大致在196万至328万之间 。具体如下：按年份划分：第1年保值率为1195%
，二手车报价在300万-3200万之间
。此时车辆接近新车状态，费用较高。

迈莎锐兰博基尼Urus新车落地价原本约400万 ，二手市场22年上牌、2万公里 、全车原版状态的车辆费用约200多万 。以下为详细说明：新车费用迈莎锐作为知名的汽车改装品牌，其对兰博基尼Urus进行改装后推出的车型
，在性能和外观等方面都有独特之处。

二手车费用：2018-2023款Urus黑武士版本二手车价多在260-380万元，具体受车况（如发动机、变速箱状态）
、里程（一般年行驶1万公里内溢价更高）、是否有事故记录等影响
。 地区差异：部分地区经销商可能因库存 、政策推出优惠 ，少数限量版黑武士车型（如Urus S黑武士特别版）费用可能超420万元。

兰博基尼SUV黑武士（Urus黑武士）新车现车最低价约298万元
，二手车费用根据车龄和里程在230万至260万元之间，配置选装或定制加价会进一步推高总价 。新车费用范围兰博基尼Urus黑武士作为高性能豪华SUV ，其新车费用受配置和选装影响显著
。

加拿大一辆兰博基尼多少钱

加拿大购买兰博基尼的费用大致在20万至40万加元之间
，具体费用因车型
、配置及版本差异显著，部分限量或特殊车型费用可能远超该范围。常规车型费用区间加拿大市场在售的兰博基尼常规车型（如Huracán、Aventador等）基础费用通常位于20万至40万加元区间 。

关于这台车的费用大约370万加元（约合275万美元 ，约合人民币1919万元）并且不含税
。

车再好
，还是得说说费用。近来，这辆5成新Countach正在加拿大蒙特利尔的一家兰博基尼经销商处挂牌出售 ，标价是799
，900加元，约合54万欧元 ，换算成人民币大概402万元，足以拿下全新小牛Huracán了 。

兰博基尼Diablo VT是王杰在加拿大时期的座驾之一
，这款车在当时价值约30万美元，属于高端豪华跑车范畴
。其全球限量400台 ，稀缺性使其成为收藏家和跑车爱好者眼中的珍品。兰博基尼Diablo VT以其独特的设计和卓越的性能著称
，搭载了强大的发动机，能够提供惊人的加速和比较高时速 ，是兰博基尼品牌历史上的经典之作 。

其实价值千万
，例如帕加尼一款全球5台，大陆售价达到3000万人民币 ，如果说单列这些零件费用
，没有这么贵，为什么 ，中国关税的厉害
，从北美（加拿大）购置了一辆排量为0T的新款奥迪Q7，国外8万加元 ，约合人民币46万元
。回到国内需要100万元。

普通人买兰博基尼多少钱

〖壹〗 、普通人购买兰博基尼的费用因车型和车况差异较大，入门款新车裸车价约320万
，二手或特殊渠道车辆可能低至50万 。 新车费用：以入门款为例兰博基尼的入门车型为小牛飓风EVO后驱版，若选取基础配置 ，裸车价约为320万元。

〖贰〗
、普通人开上兰博基尼
，可按以下步骤进行：满足基本条件：要有足够的资金
。兰博基尼售价从数百万到数千万元不等，除车款外 ，还需准备购置税、保险等费用。保持良好的信用记录 。银行和金融机构贷款前会查看信用记录
，不佳的记录可能影响贷款或增加利率
。持有有效的驾驶执照，以便合法驾驶。

〖叁〗 、以2019款Aventador SVJ款为例 ，其售价在736万
，一般700万可以拿下 。加上约65万的购置税，落地价基本为765万左右
。此外 ，每年的保险费约为15万。油耗方面
，兰博基尼大牛的油耗每公里约为3元 。如果每年行驶1万公里，油费大概在3万左右
。除了油费 ，保养费也是一笔不小的开支。

〖肆〗
、近期，在国外实拍一位90后白富美座驾
，400万兰博基尼，全车“樱花粉 ” ，车不及人养眼 。

〖伍〗、一次常规小保养近万元
。考虑定期检查及更换零部件
，年均维修保养支出在15 - 20万元之间。折旧：超跑市场小，二手转手贬值压力大 ，一年折旧价值缩水可能达数十万元 。综合各项开支
，维持一辆兰博基尼基本开支约每年50万元。但这只是最低要求，对于普通人来说 ，即便月薪达标
，也可能难以承受高昂养车成本
。

兰博基尼urus迪拜售价

兰博基尼Urus在迪拜的售价区间约为150万至400万迪拉姆（约合270万至720万元人民币），具体费用受车型配置 、选装包及政策影响显著。基础车型费用范围标准版：2023款0T V8标准版裸车价约150万至180万迪拉姆（约270万至320万元人民币） ，适合追求性价比的用户 。

迪拜市场2026款兰博基尼Urus SE混动版经销商报价约1
，340，999阿联酋迪拉姆（约合人民币247万元） ，此为出口价，包含欧洲规格配置
，支持全球运输
。兰博基尼Urus是兰博基尼旗下的一款SUV车型，在迪拜市场 ，2026款Urus SE混动版有其特定的费用情况。

核心参数：最大马力从650PS提升至832PS
，峰值扭矩从850Nm增至1100Nm 。性能表现：0-100km/h加速时间从6秒缩短至3秒，成为SUV中的“野兽
”
。费用与定位：基础款兰博基尼Urus售价292万元 ，改装费用未公布
，但目标客户群体对费用敏感度较低。适合追求极致性能的发烧友，普通消费者可远观欣赏 。

Urus是兰博基尼旗下推出的首款中大型SUV ，可视为超豪华版的奥迪Q8
，凭借着个性的外观设计以及强劲的动力系统，成为了同级市场中的独树一帜
。近日海外媒体曝光了一组兰博基尼新款Urus车型售价 ，新车海外市场售价为186
，134欧元（约为148万人民币），并新增了多项可选配置 ，进一步提升了车辆安全性。

兰博基尼大牛多少钱二手车

二手兰博基尼大牛的费用一般在300万到800多万之间浮动，具体因车况
、年份、里程等因素差异较大 。以下为详细分析： 老款车型费用区间10年以上的老款兰博基尼大牛（如2011-2013年款）费用相对较低
，通常在170万到220万之间
。例如，一辆行驶里程约3万公里的2011款LP700-4 ，二手费用约为220万。

最便宜的兰博基尼不到300万 现在兰博基尼在售的的车系只有两种
，它们分别是HURACAN和AVENTADOR，这两款车型的费用分别在350万和450万起 ，费用最低的是HURACAN
，如今售价350万，HURACAN搭配的v10发动机 ，最大马力达到600
，比较高车速可以达到325km每小时，这样的车速可比动车还要快100km啊 。

据悉 ，这台LP700已经在二手车商手上了
，要价338万元，当年落地要700万左右 ，如今8年过去了，相当于打了半折。

因为在有些车主购买的918的话
，落地价甚至都超过了1500多万，所以说购买保时捷的话 ，那么二手车真的是一个非常不错的选取
，毕竟王思聪所出售的这台保时捷918的话，总共跑的里程也不过是1000公里
。