如何给汽车空调加氟

低压端加注氟的方法步骤：首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统 。当系统的压力值达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀
。

准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头 。抽真空
。从高压侧注入液态制冷剂
，这样就完成了汽车空调加氟。

空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟 ，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声，加入氟利昂 。

窗式空调怎样加氟

窗式空调加氟的方法主要有以下几种：定量加氟方法 这种方法需要使用专业的设备和精准的计量工具。首先
，将三通截止阀连接三通阀 、加氟软管
、压力表、氟瓶以及真空泵
。接着，将系统内的氟抽空 ，然后开始加氟。

窗式空调加氟需通过低压侧开口并焊接截止阀来实现
，具体操作需结合其全密封系统特性进行 。 以下是详细步骤及注意事项：确认工艺接口位置窗式空调为全密封系统，无分体式空调的连接管截止阀或加氟口
。生产时 ，冷凝器侧会预留工艺接口
，通常位于冷凝器出口与毛细管连接处。

展开全部 窗机的氟是在压缩机的旁边进行添加的，压缩机旁边有一根铜管 ，那就是窗机制冷剂添加处
，只需要从那里进行添加即可，没有螺丝是焊接点 ，要找寻专业的工作人员进行操作 。

明确答案 窗式空调的加氟过程需要专业技术和工具
，用户应在专业人员指导下进行操作
。详细解释 准备阶段：首先，确保空调电源已关闭 ，并使用相关工具打开空调的外壳。找到空调制冷系统的加氟口，通常位于压缩机的吸气或排气口 。

空调加氟的正确操作方法是什么?

〖壹〗 、·先介绍一下加氟工具
，可以看到如下图所示，分别包含了压力表
、加氟管和氟利昂瓶 2·首先 ，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气，操作见附图所示
。3·然后 ，我们需要启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

〖贰〗 、步骤一：确认加氟必要性加氟前需检查空调运行状态，如制冷效率下降、外机铜管结霜
、压力表显示低压管压力低于0.45MPa等情况 ，才是真正需要加氟的标志 。夏季高温期误判需求的情况较常见
，有案例显示37%的报修属于系统正常状态
。

〖叁〗、连接加氟设备。空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备 。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。启动压缩机
。利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空 ，应在停机状态下先充入制冷剂气体
，待压力表指针不再升高时，再启机充氟 。

〖肆〗 、加氟前必须确认系统无泄漏 ，否则补氟无效
。若空调因长期泄漏导致内部混入空气或水分，需先抽真空30分钟以上
，确保系统纯净性。 关联风险提示 R22属于氟利昂类制冷剂，操作时佩戴防护手套和护目镜 ，避免液态制冷剂接触皮肤造成冻伤 。

〖伍〗
、空调加氟分开机和关机两种状态
，操作方法及注意事项如下：开机状态加氟前期准备：将空调连接电源，调至制冷模式 ，然后关闭室外机电源开关
，保障操作安全
。连接工具：打开室内机面板，找到加氟口 ，连接加氟工具。抽空空气：用真空泵将空调系统内空气抽空
，使系统呈真空状态 。

〖陆〗、操作前确认需求需先判断是否缺氟，若空调制冷效果差 、出风口温度不够低或外机铜管结霜 ，可初步判断缺氟
。必须用压力表检测低压侧压力
，一般定频空调（如R22制冷剂）运行时低压约0.4-0.6MPa，变频空调（如R410A）需0.7-0.9MPa ，数值异常时才需加氟。