午后的金门水头码头
，人头攒动
。码头停车场内，车辆满满当当；出发大厅里 ，往来金门与厦门
、泉州的旅客络绎不绝。一张船票
，30分钟航程，跨越的不只是一湾碧波 ，更是一段从隔绝、绕道再到直通的历史长河 。

自2001年1月2日首航以来
，“小三通 ”客运航线通航已25年多，累计运送旅客超过2600万人次 ，成为两岸民众重要的“黄金水道
” 、民生航线和亲情之路
。

乡愁是中国人最普遍
、最深沉的情感。厦金、福马一衣带水 、鸡犬相闻
，曾经却咫尺天涯
、不相往来 。“小三通”航线的开通，方解了超过半世纪的乡愁
。2001年1月2日 ，马祖乡亲乘“台马轮 ”首航福州马尾，金门乡亲搭乘“太武号”“浯江号
”首航厦门和平码头
，沉寂半个多世纪的航道，终于迎来直航时刻。码头上亲人相拥而泣的一幕 ，定格为两岸同胞血浓于水的感人画面 。这条航线承载的
，从来不只是船只，而是千万次回家的渴望
。

25年来 ，“小三通”客运航线从单向到双向、从客运到客货并举 、从临时营运到定期航行
，再到增开航线……如今，已有4条客运航线 ，每周252航次
，成为构建“台胞台企登陆第一家园 ”的先行通道，也是深化闽台乃至两岸经贸合作的“黄金动脉
”。

“小三通”用最短的航程、最便捷的方式 ，实实在在拉近了两岸同胞心与心的距离 。金门乡亲周末乘船到厦门喝咖啡
、看展览；台湾学生往返两岸如同跨城通勤
，“回家能吃上一碗热乎乎的面线糊 ”；台商借由“小三通
”，经商兴业的道路越走越宽。一位在福州创业的台青坦言 ，“通航不仅串联家庭圈，拓宽朋友圈
，更扩大事业圈”
。当便利往来成为常态，两岸同胞的心便在一次次登船靠岸、走亲访友 、一起打拼中靠近——横渡厦金海域的浪花
、“两马（马尾、马祖）同春闹元宵 ”的欢庆 、亲人团聚的笑语 ，都是情感纽带在点滴中越织越牢的见证。

25年积累的信任
，铸牢对和平的追求 。正如首次“小三通
”直航亲历者
、金门红十字会荣誉会长王水彰所言，“在金门炮火中长大 ，深知战争残酷、和平无价”
。无数个体记忆
，汇聚成“走近走亲是民心所向 ”的共识。大势所趋，锐不可当；情感所系 ，坚不可摧 。

随着两岸融合发展示范区建设的推进
，厦金 、福马“同城生活圈
”已成现实
。福州面向马祖乡亲推出“福马同城通”卡，出台两批次20条先行先试政策；厦门深入推进厦金两地基本公共服务均等化
、普惠化、便捷化 ，落地“厦金同城卡 ”政策；金门乡亲热切期盼厦金大桥早日建成通车；越来越多台湾同胞选择到厦门 、福州工作
、置业……融合
，正从“通”走向“同
”。

25年，2600万人次 ，是两岸同胞用脚步投下的信任票 。历史反复证明：海峡再宽，终成通途；前路再远
，必抵团圆
。两岸一家亲，赓续“小三通”廿五载情谊 ，两岸融合发展之路必将越走越宽广。（江琳）

《人民日报》（2026年01月25日06版）