南京禄口机场有哪些应急措施?

南京禄口机场的应急措施主要围绕航空器故障处置 、综合救援演练及新能源车辆火灾应对等方面 ，具备快速响应和高效处置能力 。航空器故障应急处置 快速响应机制：指挥中心接到求救信息后
，1分钟内启动应急救援处置预案，明确机位预排及救援分工
。

应对措施：关注航班信息：及时关注航空公司和机场的官方通知 ，了解航班的最新动态。准备应急物品：可以准备一些食物
、水和必要的药品
，以备不时之需 。保持手机电量充足：确保手机电量充足，以便随时接收航班变动通知
。建议：如航班延误 ，根据航空公司的安排进行后续处理
，如改签或等待天气好转后再起飞。

如果在短时间内未能找回身份证或被找到，可以联系机场警方 。警方可以开具一份遗失证明 ，作为临时身份证明使用
。在登机时，带上遗失证明与护照或其它有效证件一同出示。在特殊情况下
，如果上述方式均不可行，建议联系航班航空公司 ，寻求特殊协助 。

机场内还有一些24小时营业的设施
，例如ATM机和部分便利店。这些设施可以帮助你在夜间完成一些必要的事务，比如取现或者购买一些紧急物品
。不过 ，建议你提前规划好所需物品
，以免夜间的不便。总之，在南京禄口机场过夜是可行的 ，但需要提前做好计划 。

禄口机场半夜有大巴
，航班延误可以采取以下应对措施：禄口机场半夜大巴服务禄口机场作为南京市的主要机场之一，为了方便乘客的出行 ，确实提供了夜间大巴服务
。无论航班延误到凌晨还是深夜
，乘客都可以选取乘坐禄口机场的夜间大巴前往市区或周边城市。

航班恢复情况 自2021年8月26日起，南京禄口机场开始恢复国内航班运行 。旅客可以通过航空公司官方平台、线上线下各合作代理商购买机票 ，但航班动态以航空公司实际执行情况为准
。疫情防控措施 禄口机场已完成各区域终末消毒，并通过了专家组评估。

南京临空经济示范区好吗

〖壹〗 、南京临空经济示范区发展优势显著
，前景良好 。战略定位与目标明确，发展路径清晰示范区以世界视野规划 ，分阶段设定发展目标：到2025年推进临空世界开放枢纽建设
，形成先进制造业增长极；到2035年建成世界开放枢纽，成为现代化典范城市名片；到2050年跻身全球知名航空城
。

〖贰〗
、南京临空经济示范区作为国家级临空经济区 ，整体发展态势良好
，具有显著的区位优势和政策支持。以下从多个维度展开分析：区位与交通优势示范区依托南京禄口世界机场（2023年旅客吞吐量超3000万人次），5小时航空圈覆盖长三角核心城市群 。

〖叁〗、好
。工资方面。南京临空经济示范区的工资在4000元到5000元之间 ，因此此区的待遇是好的 。福利方面。南京临空经济示范区在过节日时还会有福利和奖励
，所以此区的待遇好
。

〖肆〗 、好。待遇 。南京临空经济示范区江宁管委会待遇好，五险一金 ，加班补贴
，周末双休，员工平均工资是6000元
。环境。南京临空经济示范区江宁管委会环境好 ，空气清新，绿化高
，环境舒适，地面干净整洁 。

〖伍〗
、利好二：《南京临空经济示范区开发建设规划（2023 - 2035）》环境影响评价第一次公示示范区位置：位于江苏省南京市江宁区和溧水区 ，东至243省道（扬句线）
，西至将军大道，南至340省道（张常溧线）、一干河（秦淮河上游） ，北至信诚大道 、二干河（秦淮河上游）
。

长三角民航机场又又又上新,有必要要建这么多机场吗?

长三角新建机场确有必要
，核心驱动力在于需求激增与协同发展需求。从需求层面看，2024年南京禄口世界机场旅客吞吐量突破3100万人次 ，其4000万人次的设计上限已触手可及 。

差异化经营：承担长三角机场群航空运输需求
，与区域机场形成互补
。区域发展支撑：舟山群岛新区作为长三角海上开放门户，需世界航空枢纽支持对外开放。

舟山普陀山机场总规获批 ，定位为浙东中型世界机场、长三角重要的通用航空基地及航空产业制造基地配套机场
，标志着浙东世界空港建设迈出关键一步 。规划背景与审批《舟山普陀山机场总体规划修编》于2020年12月完成审定稿，近期获民航华东地区管理局正式批复
。

为什么南京禄口机场要扩建?

南京禄口机场要扩建的原因主要是为了满足航空业务量快速增长的需求 ，提高机场的综合保障能力，并完善综合交通运输体系。首先
，随着南京都市圈经济社会的不断发展，航空运输需求日益增长 。南京禄口机场作为江苏省和南京市的重要门户 ，承担着国家主要干线机场和一类航空口岸的重要角色。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设
。 在未来五年内
，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽，以提升南京的城市地位。 2022年 ，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成
，同时为三期工程做了前期准备工作 。

禄口机场二期扩建不仅是南京航空交通设施的重大升级，更是城市现代化建设的重要标志
。随着工程的逐步推进 ，南京市民将享受到更加优质的航空服务
，而南京也将成为国内乃至世界航空市场的焦点。禄口机场二期扩建项目的启动，标志着南京正朝着建设世界航空枢纽的目标迈进 。

南京拥有两座机场 ，核心动因在于城市高速扩张的航空需求与战略定位的升级
。航空运输压力倒逼资源扩容南京禄口世界机场近年旅客吞吐量连创新高
，2023年数据突破2800万人次，超原设计负荷近40%。

禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一 ，旨在进一步提升南京禄口世界机场的运输能力和世界航空枢纽地位 。根据多个权威来源的信息，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展
。

工程建设阶段南京禄口世界机场二期扩建工程于2008年12月启动前期准备工作
，进行土地规划与基础施工。2011年4月1日，航站区改扩建与飞行区升级工程正式全面开工 。工程包含新建36万平方米的T2航站楼
、第二条跑道及配套停机坪 ，设计年旅客吞吐量提升至3000万人次
。

南京禄口机场三期何时启动?

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内
，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽，以提升南京的城市地位 。 2022年 ，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成
，同时为三期工程做了前期准备工作。

南京禄口机场三期预计于2024年启动建设
。禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一，旨在进一步提升南京禄口世界机场的运输能力和世界航空枢纽地位。根据多个权威来源的信息 ，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展 。

禄口机场三期预计于2024年开工建设
。禄口机场三期的建设是江苏省〖Fourteen〗、五民航发展规划中的重要项目之一。根据江苏省交通运输厅的官方消息
，南京禄口机场三期工程在完成前期准备工作后，已明确将于2024年正式启动建设 。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 ，但具体开工时间需待国家有关部门最终批复后方可确定
。禄口机场三期扩建工程是江苏省乃至全国重要的航空基础设施建设项目之一。根据此前发布的规划信息
，该工程旨在进一步提升南京禄口世界机场的运输能力和服务水平，以满足日益增长的航空运输需求 。

禄口机场三期工程原计划于2024年开工建设 ，但由于前期工作的复杂性，包括空域调整 、航路规划
、土地使用、环保评估及资金筹措等多方面因素
，近来开工时间有所延期，具体开工日期尚未确定
。

完成南京禄口机场三期工程前期工作 ，2024年开工建设。南京禄口世界机场
，位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户 ，是国家主要干线机场 、一类航空口岸
，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场
、浦东机场互为备降机场 ，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心
，国家区域交通枢纽 。

南京江宁对禄口的规划

〖壹〗 、土地征收规划江宁区通过城乡建设用地增减挂钩政策推进禄口街道土地征收
。2024年12月，经江苏省人民政府批复（苏政地A〔2024〕116号） ，征收禄口街道农民集体土地6653公顷
，用于蓝天路以南
、坤宁路以东地块项目建设，主要服务于区域功能配套升级。

〖贰〗、江宁的国土空间规划 ，跟市级基本一致 。此前宁宣铁路定测钻探分包招标资料显示正线接入禄口机场宁宣铁路北起江苏省南京市，向南经南京市江宁区（禄口机场） 、溧水区
、高淳区
，终至安徽省宣城市。

〖叁〗、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设
。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽 ，以提升南京的城市地位。 2022年
，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成，同时为三期工程做了前期准备工作 。