为了实现伟大的VTEC梦,本田思域FD2R全面改装,变得更帅气

正是抱着这样的想法 ，车主RAY终于在2015年找到了一辆状态极佳的中古FD2R
，从此开始了他的改装旅程，进行他伟大的VTEC梦！FD2R的改装空间非常大 ，可以有多种改装方向
，但RAY早已经拥有了明确的改装方向。在外观方面，这辆车可以说是非常简洁了 。全套日本Mugen套件加上FEELS宽体翼子板 ，整体非常有气势
。

022广州车展亮相的思域TYPE R（FL5）具备丰富的改装潜力
，可通过外观 、悬架
、轮毂刹车、排气等部件的升级强化性能与视觉效果。

外观层面，这一代改装本田思域的车友都不谋而合地挑选的往原装FD2改装的线路 ，尤其是中后期出的思铭车系，在外观上早已与FD2十分类似
，只需修改后尾灯和包围着基本上能够真假难辨 。

特别的是，为了彰显B16B强大的动力性能 ，本田将其气门室盖刷成了彰显性能的红色
。

需要与之抗争的
，或许就是车速加快之后那灾难级别的风噪和胎噪了。

思域fd1和fd2有什么区别

〖壹〗 、【太平洋汽车网】国内和美规就是FA1，日规就是FD1 。第一代思域TypeR为EK9 ，第二代思域TypeREP3
，第三代思域TypeR为FD2（日规）/FN2（欧规），第四代思域TypeR为FK2 ，第五代思域TypeR为FK8
。国内和美规就是FA1
，日规就是FD1。

〖贰〗
、说到这里，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别 。FA1即细灯的国产CIVIC相信大家都了解 ，其搭载R18A引擎
，FD2即是TYPE-R高性能版，搭载K20A神机 ，而FD1即是FD2的普通版本，搭载与FA1相同的R18A引擎
，外观跟FD2相似，国内的思铭也可以算是FD1。

〖叁〗、与前两代车型不同 ，日规FD2没有采用以往的三门掀背设计
，三厢设计意味这全新的思域Type-R更大更宽更重，最重要的是 ，轴距也从2570mm增加到2700mm
，也让其在高速弯角中更为稳定
。

〖肆〗 、FD2的羊角和思铭思域在适配性
、设计细节、材质工艺以及改装潜力等方面存在区别。

〖伍〗 、fd2是思域汽车思域生产厂商为东风本田级别为紧凑型车 。以下是关于fd2的相关介绍：简介：FD2是第八代思域东风本田思域第八代是2006年10月开始生产值得一提的是在当时生产的车型中还没有使用本田研发的地球梦系列发动机第八代思域全系车型采用的是8L自然吸气发动机
。

思域本田机器盖多少钱

思域本田机器盖的费用因型号、材质和用途不同而有所差异，费用范围大致在177元至3600元之间。以下是一些具体型号和材质的机器盖费用示例：专用于本田思域96的碳纤机盖：费用为14750元 。这种机盖采用碳纤维材质 ，具有轻量化
、高强度的特点
，适合追求性能和外观改装的用户
。

您好，这种基本定型为中型事故。你那后杠后机盖两侧叶子板 ，大灯
，貌似都得需要更换 。光灵配件
。的费用。就得5000块钱左右 。工时费钣金喷漆
。也得4到5000块钱。综合来讲就不同的修理 。企业或四s店收费的不同。大约总共需要
。8000---12000块钱。

本田思域更换发动机的费用因更换渠道、发动机类型及来源不同，费用范围在4500元至37000元之间 。具体影响因素及费用区间如下： 4S店更换：费用较高 ，但服务与质量有保障4S店更换发动机的费用通常包含发动机总成配件费用及维修工时费，整体费用较高
。

000-30000元。大包围改装：大包围的学名是车身“空气扰流组件 ”
，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响，材质多为碳纤维 。不过近来的大包围大多不具备这种功能 ，主要是为了美观而设计的
。加装大包围还要考虑一定的适用性
，对于经常在路况较差的公路行走的朋友不适合改装大包围。

修理厂更换包含工时费费用：若选取到修理厂进行更换，截至2021年7月 ，包含工时费在内更换八代思域机脚的费用在400元左右 。修理厂的优势在于能够提供专业的安装服务
，确保机脚安装正确，保证车辆的正常运行
。同时 ，修理厂在更换过程中如果发现其他相关问题
，也可以及时进行处理。

本田思域发动机维修售价因维修项目和维修地点的不同而有所差异 。发动机大修费用：如果是发动机大修，涉及更换气缸垫 、活塞环等核心部件 ，材料加工时的费用可能在5000元至8000元之间
。这一费用区间涵盖了不同维修店的服务费用和材料成本差异。

本田fd2百公里加速几秒

本田fd2是第三代思域TypeR
，这款车的百公里加速时间是4秒 。这款车搭载的是0升自然吸气发动机，是著名的k20a红发发动机。这款发动机的最大扭矩为225马力 ，215牛·米，可以在8000转/分输出最大功率
，在6100转/分输出最大扭矩
。思域是本田旗下的紧凑型家用车，思域typer是思域的高性能版本。

本田思域fd2的百公里加速表现如何？答案是4秒 。作为第三代思域typer ，这款车型搭载0升自然吸气引擎
，最大功率达到225马力，峰值扭矩215牛米
。在8000转时达到最大功率输出 ，而6100转则为最大扭矩输出点。

FD2的8代思域引发过一轮改装热潮
，到10代思域已经无需改装来正名，原厂5T用7秒多的百公里加速成绩引发了不少网络战争 ，思域从来不缺话题 。 前段时间
，上面这张图又是一波狂潮，真的很想看看当年微博上“出两厢就买
”的留言者会有多少人拿人民币来支持思域
。

动力基础：原厂K20C1发动机保留VTEC系统 ，最大马力330匹
，最大扭矩420牛·米，配合LSD限滑差速器和6速手动变速箱 ，百公里加速5秒内，极速超250km/h
，为后续动力升级（如ECU调校
、进气排气强化）提供了坚实基础。

该车搭载了最大功率达236kW（320ps），峰值扭矩为400N·m的全新K20C1涡轮增压发动机 ，仅需9秒即可完成0-100km/h加速 。如此强横的动力表现
，让Type-R在素有“绿色地域”之称的纽博格林北环斩获“最速前驱车 ”的殊荣
。

fd2是什么车

适配性方面：FD2是本田思域Type - R的经典高性能版本，其羊角（转向节等部件）是专门为FD2车型的运动化底盘和悬挂系统设计的 ，与FD2的悬挂几何、轮距等参数高度匹配
，以确保车辆在高速过弯 、激烈驾驶等工况下能精准传递转向力和保持轮胎抓地力。

FD2羊角FD2是本田思域Type - R的特定版本，其羊角在设计和性能特点上有独特之处 。FD2羊角在材质和工艺上可能更注重高性能需求
。它可能采用了特殊的钢材或合金材料 ，以提升强度和韧性
，适应高性能驾驶时车辆悬挂系统所承受的更大负荷。

总的来说，FD2是一款性能卓越的紧凑型车 ，不仅拥有强劲的动力和扭矩
，还配备了先进的变速器和悬架系统，为驾驶者提供了出色的驾驶体验和安全性 。如果您对这款车型有任何疑问或需要技术支持 ，汽车之家的汽车问答服务将为您提供专业的建议和技术支持，帮助您解决汽车问题
，提升行车安全和舒适性。

fd2是思域汽车思域生产厂商为东风本田级别为紧凑型车
。以下是关于fd2的相关介绍：简介：FD2是第八代思域东风本田思域第八代是2006年10月开始生产值得一提的是在当时生产的车型中还没有使用本田研发的地球梦系列发动机第八代思域全系车型采用的是8L自然吸气发动机。

fd2车型为思域，由东风本田制造 ，属于紧凑型汽车 。详细信息如下： 简介：第八代思域即fd2
，于2006年10月生产
。车型使用8L自然吸气发动机，而非本田的地球梦系列发动机。 动力：搭载5TL4涡轮增压发动机 ，最大马力177ps
，最大扭矩220nm 。变速箱为CVT无级变速
。

fd2是东风本田制造的思域车型，属于紧凑型汽车。关于fd2新车费用 ，由于该车型已经停产多年
，且费用受多种因素影响，因此无法给出确切的新车费用 。关于fd2车型的详细信息如下：简介：fd2是第八代思域车型 ，于2006年10月开始生产
。它使用的是8L自然吸气发动机
，并非本田的地球梦系列发动机。