大众捷达轿车长度

经典款捷达：2014款车身长度为4487毫米 ，2017款5L手动舒适型增至4501毫米，2019新款则为4487毫米 。此类设计通过微调长度优化内部空间与操控平衡。新款捷达VA3：作为独立品牌后的车型
，长度与经典款接近，约4481毫米 ，延续了紧凑型轿车的实用定位
。

车身尺寸紧凑（长4501mm 、宽1704mm、高1479mm）
，适合城市通勤。 配置实用，包括中控屏
、倒车影像、胎压监测等基础功能 。捷达VS5（紧凑型SUV） 定位：家用紧凑型SUV ，兼顾空间与动力
。

大众捷达的长度是4415mm
，宽度是1674mm。长度：大众捷达的长度为4415mm，这一数据是从车辆的前端到后端的直线距离 。宽度：大众捷达的宽度为1674mm ，这一数据是按照汽车两侧突出部位的平面距离来计算的
，不包括挡泥板 、转向灯以及因轮胎和地面接触产生的变形等部分
。

新捷达（2013年推出）的轴距为2603mm。这一数据对应的是大众捷达在2013年换代后推出的三厢轿车版本，属于紧凑型轿车范畴 ，其轴距设计兼顾了车内空间与操控灵活性 。部分资料显示捷达轴距为2604毫米
。

捷达轿车是在一汽大众吉林长春的生产基地生产的
，捷达是一汽大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车的轴距为2604毫米 ，长宽高分别是4501毫米，1704毫米
，1469毫米。捷达一共使用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机 。

长度： 4415mm 宽度： 1674mm 高度： 1415mm 轴距： 2471mm 长度（mm）： 4415 宽度（mm）： 1674 单位为毫米
。

捷达独立后车型变化

捷达独立后在产品定位
、设计语言、动力配置以及市场布局这几个方面有了变化
，朝着更具自主特色的国民车品牌转变。产品定位的改变捷达独立后不再有大众品牌的“入门级”标识，定位变为高性价比国民车 ，主要面向10万元以下紧凑级市场
，目标群体也从原来大众入门用户扩展到年轻首次购车者以及有家庭代步需求的人 。

销量下滑明显独立前，作为大众旗下的一款老车型 ，大众捷达曾火遍大江南北
，2018年全年累计销量超32万辆，平均月销量几乎达到7万辆。独立后 ，今年1 - 10月份平均月销量不过才3万辆
。且捷达品牌下近来有三款车型
，三款车型总计月销量还不及此前大众捷达这一款车型月销量的一半。

质量问题频发，配置不高品牌独立后的捷达没有延续以往的“德系品质 ”形象 ，去年大规模出现由于颗粒捕捉器堵塞问题导致排气不畅甚至变速箱故障等一系列问题 。在车质网中，捷达旗下三款车型都遭到大量用户投诉
，除了颗粒捕捉器问题，还有车身漏水 、车辆电器故障频发和轮胎开裂等问题
。

新款捷达VA3：作为独立品牌后的车型 ，长度与经典款接近
，约4481毫米，延续了紧凑型轿车的实用定位。特殊加长版本：部分车型（如标注4672毫米的版本）可能因配置或地区差异略有增加 ，此类设计通常用于提升后排空间或满足特定市场需求 。

品牌独立 捷达作为大众旗下的经典车型
，因其长期以来的市场表现和品牌积累，大众决定将其独立出来 ，形成一个全新的品牌
。这意味着捷达将拥有更加独立的品牌定位和车型规划
，但并不意味着它停产了。车型变化 随着捷达品牌的独立，其生产的车型可能会有所变化 。

独立后推出双车标设计 ，旨在区分品牌基因传承与年轻化转型需求： 大众元素的延续：部分车型保留与大众LOGO相似的“盾牌+V型”标识
，强化消费者对德系品质的认知，例如早期推出的捷达VA3仍带有明显的大众设计语言
。

新款捷达suv是国产还是合资大众捷达是否合资车

〖壹〗
、捷达VS8是合资品牌。以下是对捷达VS8的详细解析：品牌背景 捷达VS8作为一汽-大众捷达品牌旗下的全新中型SUV ，其品牌背景融合了中德双方的技术与资源 。一汽-大众作为中国知名的汽车合资企业，与德国大众集团有着深厚的合作基础
，因此捷达VS8在品牌属性上属于合资品牌
。

〖贰〗、捷达VS5不是纯国产车，而是一款合资车。以下是对此结论的详细解释：品牌归属 捷达品牌虽然已经从大众品牌中独立出来 ，但仍然属于大众集团旗下 。因此
，捷达汽车独立之后推出的车型，包括捷达VS5 ，依然被视为合资汽车品牌的产品。

〖叁〗 、新捷达作为合资车
，隶属于大众集团，这是德国奥迪股份公司在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司旗下的品牌
。自1991年引入中国以来 ，捷达一直以其安全
、品质、值得信赖和可靠的形象深入人心
，总销量超过400万。耐用 、可靠
、稳定，这些特质使得捷达在消费者心中占据了重要位置 。

〖肆〗、捷达VS5属于正宗的大众技术体系车型 ，但品牌独立于大众主品牌
，2024款官方指导价为79-119万元，2025款部分车型起售价79万元
。以下从品牌归属 、技术平台、费用体系三方面展开分析：品牌归属：独立品牌但技术源自大众捷达VS5并非直接悬挂大众车标 ，而是属于一汽-大众旗下独立子品牌“捷达
”推出的车型。

新款捷达四个隐藏功能有哪些

【太平洋汽车网】有自动解锁
、自动落锁、单独控制门 、防盗喇叭等，新款捷达隐藏功能还有转向灯3下转5下
、锁车音、自动关天窗 、单门解锁等 。新款捷达隐藏功能
，遮阳板侧翻
。

新款捷达四个隐藏功能 防盗喇叭：在09-中央电气系统中，通过长编码帮助进行设置。设置成功后 ，当使用汽车钥匙锁车后
，车门被非法打开时会鸣笛报警 。（其他功能示例，具体可能因车型配置而异）：自动落锁：车辆行驶至一定速度时 ，车门会自动上锁
，增加行车安全性
。

防盗报警喇叭：当车辆被非法锁定，轻按喇叭会触发自动报警 ，增强了车辆的防盗性能
，保护您的财产安全。

新款捷达与新桑塔纳的区别是什么

新款捷达与新桑塔纳的主要区别在动力系统，新桑塔纳不是捷达 。以下是两款车型的具体差异：动力系统：新款捷达：搭载4升与5升自然吸气发动机
。其中 ，4升发动机提供66kw最大功率和132牛米最大扭矩
，匹配5速手动变速箱；5升版本则拥有110马力和150牛米的最大扭矩，配备5速手动或6AT变速箱。

新款捷达与新桑塔纳的主要区别如下： 外观设计：- 新款捷达：强调线条的流畅与现代气息 ，通过镀铬装饰和锐利前大灯的融合，展现出年轻且活力十足的外观风格 。- 新桑塔纳：坚守经典设计
，车身线条稳健，前脸简约大气 ，更适合追求稳重设计的消费者。

桑塔纳与捷达均为大众旗下入门级紧凑型车
，核心区别集中在外观定位
、配置侧重、用车成本及费用优惠，选购需结合使用场景（烂路/城市 、商务/家用
、配置需求等）判断 ，两车核心三大件（5L发动机+5MT/6AT变速箱）同源
，差异多体现在细节设计层面
。

今年买了一台新捷达,为什么性能不如以前的老捷达?

在舒适性方面，新款捷达确实不如以前那么舒适 ，而且为了降低成本
，减震的质量也有所下降。不过，燃油经济性有所提升 ，高速性能也有所改善
，总的来说，新款捷达还是有进步的 。此外 ，新款捷达在减轻了车重的情况下，虽然舒适性有所下降
，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高
。

新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先 ，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同
，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上 ，为了降低成本
，厂商进行了减配 。这让消费者感到“被抽条”
。其次，当前消费者对于汽车的要求提高了。

新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异 。首先 ，发动机调校与排量不同
。新捷达配置的是EA211发动机
，这款发动机的调校更加注重节油性能，因此在动力输出上相对保守。相比之下 ，老捷达搭载的发动机排量通常为8L
，而新捷达则是6L 。