采用全新平台!路虎新款揽胜运动版谍照曝光
全新路虎揽胜运动版谍照已曝光 ，新车预计采用全新外观设计 ，风格或与揽胜星脉相近，且有望先于揽胜推出 ，并搭载混合动力系统。以下为详细信息：外观设计：从谍照来看 ，新车近来仍处于伪装级别较高的阶段，车身四周覆盖着大量伪装 。从前脸的进气格栅以及前大灯组大致的轮廓推断 ，新车的外观设计风格将与揽胜星脉十分相近 。
全新路虎揽胜运动版最新渲染图显示其设计更趋圆润 ，动力上或采用宝马4T V8发动机及0T轻混系统。设计变化：全新路虎揽胜运动版在最新渲染图中展示了其设计上的显著变化 。新车在保持原有硬朗方正造型的基础上，对直角线条进行了圆润处理 ，使得整体外观更加和谐统一 。
平台与轻量化设计全新一代揽胜运动版与捷豹XJ 、全新一代揽胜共用捷豹路虎D4U平台 ，该平台由印度Tata汽车公司掌权捷豹路虎后研发，核心特点为车身轻量化。新车大量采用铝合金材料，整车重量相比现款车型显著降低 ，有助于提升燃油经济性和操控性能 。
路虎全新揽运（轿跑版揽运）基于捷豹平台打造 ，定位跨界轿跑SUV，竞争宝马X6 。以下是具体信息：平台与定位基于捷豹平台打造：捷豹路虎推出全新揽胜运动版车型——Range Rover Sport Coupé（轿跑版揽运） ，融入轿跑车元素的跨界SUV基于捷豹平台打造 ，注重运动化车身设计与越野性能。
路虎揽运后面没有“sport ”标
路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）通常会在车尾标识“Sport ”，但若用户观察到车辆无此标识 ，可能涉及以下两种情况： 版本差异导致的标识简化部分特殊版本（如2023款顶配V8车型）可能采用极简设计风格 ，车尾仅保留“sport”字样且无其他详细标注（如S/SE/HSE等版型标志） 。
车尾形状：从正后方看，揽运的车尾略方 ，呈凸字形 ，但相比揽胜行政版，其凸字的左右两边的横边更为直线化；揽胜行政版的凸字形状则略显圆润 。尾部标识：揽运的尾部大部分带有SPORT标识 ，这是其运动版车型的独特标志；而揽胜行政版则不带此标识。
尾部标识：揽运的尾部大部分会带有SPORT标识 ，这可是它的身份象征；而揽胜行政版则没有这个标识，更加低调内敛。
第四，运动版横着看 ，尾部略低 ，（车顶呈＼型，前高后低 ，行政版车顶呈一字形 ，高低很平顺）；第五，从正后方来看 ，运动版车尾略方 ，呈凸字形，行政版也是呈凸字型 ，但是行政版凸字的左右两边的那个横 ，略圆润 。运动版尾部大部分带SPORT标识，行政版不带 。
在车尾部分 ，揽胜运动版的车尾线条略显方正 ，给人一种简洁明快的感觉。而揽胜行政版的车尾则呈现出凸形设计，左右两侧的横杠也略显圆润，使得整个车尾看起来更加饱满且富有层次感 。最后值得一提的是 ，揽胜运动版在车尾部分通常会配备“SPORT ”标志 ，以彰显其独特的运动身份 。
揽胜行政版也呈凸字型，但凸字的左右两边的横略圆润。标识：路虎揽运的尾部大部分带有SPORT标识 ，而揽胜行政版则不带 。综上所述 ，路虎揽运和揽胜在外观尺寸 、轮胎设计、前脸设计 、侧裙板设计以及车尾设计等方面均存在显著差异 。这些差异使得两款车型在外观风格上各有特色，满足了不同消费者的审美需求。
路虎揽运360最建议买的三个版本
路虎揽胜运动版（揽运）360马力版本最建议购买的三个版本为：S版 、SE版（需确认动力匹配）、HSE版（需确认动力匹配） 。 S版（入门级）核心优势：费用最低（98万） ，配置实用 ，适合预算有限且对动力要求不高的用户 。
标准轴距版（P360/P400）适合人群：追求经典揽胜驾驶体验 、预算有限但不愿妥协核心配置的用户。优势：0T直六发动机（P360 360马力/P400 400马力）动力充沛，48V轻混提升燃油经济性 。 标配全地形反馈系统 、Terrain Response 2代地形响应 ，越野性能不缩水 。
011款路虎揽胜运动版（揽运）柴油版的口碑可以从以下几个核心方面分析： 动力与油耗表现发动机：搭载0升TDV6柴油发动机（部分市场为7L或6L版本） ，低转速扭矩充沛（约600牛·米），适合越野和长途驾驶 ，起步和爬坡动力响应直接。
96.8万元起售,全新一代路虎·揽胜运动版正式上市
0月28日 ，全新一代路虎揽胜运动版在中国正式上市，共推出五种车型配置，官方建议零售价区间为98万元至138万元。以下从产品亮点、市场定位 、用户价值三个维度展开介绍：核心产品亮点动力性能搭载英杰力0T六缸发动机 ，提供360PS 、400PS、510PS插电混动三种动力版本 。
路虎新一代揽胜运动版上市 ，5款车型指导价区间为98-138万元，相比预售价下调0.2万元 。新揽胜运动版前脸换装三段式进气格栅 ，车尾换装全新横向LED尾灯组 ，车内升级为11英寸曲面触控屏（老款为1英寸）。新车车长、轴距有所增加，动力搭载0T高低功率发动机 ，并配有双腔空气悬架 。
路虎揽胜运动版的诞生 ，开拓了豪华运动全地形SUV这一全新细分市场 。进入中国市场12年来，路虎揽胜运动版已收获了15万名车主的喜欢。对于这些车主们而言 ，揽胜运动既是他们挑战自我的助手 ，也是他们奉献社会，实现非凡人生的伙伴 ，这正是揽胜运动的精神 。自诞生以来 ，路虎揽胜运动版不断进行着超越自我的挑战 。
路虎揽胜运动版（揽运）360马力版本最建议购买的三个版本为：S版 、SE版（需确认动力匹配） 、HSE版（需确认动力匹配）。 S版（入门级）核心优势：费用最低（98万），配置实用，适合预算有限且对动力要求不高的用户 。
路虎揽胜运动版 官方建议零售价：98万元起步 路虎揽胜运动版车型很有运动气息 ，车头部分采用三层格栅设计 ，格栅内部辅以蜂窝状结构，整体的前脸层次感更强 。车身侧面 ，依然是经典的悬浮式车顶设计 ，并引入了隐藏式门把手，同时 ，新车还配备了23英寸铝合金多条辐轮圈 ，内部可以看到红色卡钳。
路虎揽胜运动支持无线carplay吗
024款路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）确实支持无线CarPlay功能 。该车型配备了最新的Pivi Pro信息娱乐系统，能够实现无线连接iPhone并使用CarPlay ，无需数据线即可投射导航、音乐 、通话等应用至中控屏幕 。具体使用条件如下：车型要求：需确认车辆配备Pivi Pro系统（2020年后的新款基本标配）。
综上所述 ，路虎揽胜运动支持无线CarPlay功能，为车主提供了更加便捷和智能的驾驶体验。
路虎发现运动近来并不支持无线CarPlay连接 ，仅支持有线连接方式 。以下是关于此问题的几点详细说明：稳定性考量：路虎出于对数据传输稳定性的考量 ，选取了有线连接方式而非无线CarPlay 。有线连接相较于无线连接（如蓝牙），在数据传输上更为稳定，这对于驾驶过程中的安全性至关重要。
新揽胜运动版装配17英寸全液晶仪表 、11英寸悬浮式无边框曲面触控屏 ，车机升级成最新的娱乐系统 ，并提供亚马逊Alexa智能语音交互功能 。
路虎揽胜运动版是什么胎
部分高配版本（如SV尊荣创世版）沿用相同规格的23英寸轮毂与轮胎 。其他版本：揽胜巅峰版部分车型配备22英寸轮毂，轮胎规格为275/40R22；早期或低配版本可能使用20英寸轮毂 ，轮胎采用倍耐力蝎子系列。轮胎类型与特性路虎揽胜运动版原厂配备的均为普通轮胎 ，而非防爆胎（缺气保用轮胎） 。
路虎揽胜运动版根据不同车型和配置，配备的轮胎有所不同 。常见的有普利司通、米其林 、固特异等品牌的轮胎。
路虎揽胜运动版不同车型配备的轮胎有所不同 。一般来说 ，常见的会有米其林 、普利司通等品牌的轮胎 。比如有的车型可能配备米其林Latitude Sport 3轮胎 ，这种轮胎具有较好的操控性能，能在一定程度上保证车辆在行驶过程中的稳定性和转向精准度。它的花纹设计有助于排水 ，在湿滑路面也能有不错的抓地力 。
