今天走高速收不收费?
如果你在收费期间上高速 ，但在明天凌晨免费时段下高速 ，则不需要收取高速费 。具体原因如下：计费时间点的判定：高速通行费用的计费时间点主要取决于汽车驶出高速的时间 。跨时段通行的规则：如果在收费时段进入高速，但在免费时段离开高速 ，那么按照相关政策 ，你不需要支付高速通行费用。
高速公路免费期间走ETC通道不会收费 。具体说明如下：免费期间ETC通道的通行规则在高速公路免费通行期间（如春节 、国庆等重大节假日），ETC通道与人工收费通道均不收取通行费 。此时，收费站入口和出口的栏杆会保持开启状态 ，车辆无需减速或停车感应ETC设备即可直接通行。
根据你的下高速时间来判断费用 ，如果在你离开高速的时候正好处于免费时间段内，那么这一段行程就是免费的。反之 ，如果在你下高速的时候处于收费时段 ，那么就需要按照相应的收费标准来支付通行费 。为了更好地理解这个规则，我们可以举个例子 。
亲 ，收费的。2023年高速免费的时间全年共22天 ，以下为高速免费时间 春节：2023年1月21日的凌晨0：00开始，一直到2023年1月27日的半夜12：00结束 ，一共有7天的免费时间 。清明节：2023年4月3日的凌晨0：00开始 ，一直到2023年4月4日的半夜12：00结束，一共有1天的免费时间 。
高速收费上高速 ，免费下高速不收费。高速公路收费通常以车辆驶离出口收费车道的时间为准来判定是否处于免费时段 。若在上高速时处于收费时段 ，但下高速时已进入免费时段，那么全程都不会收取高速费用 。
2026年2月15号下高速全天免费吗
026年国家高速新规核心内容包括免费政策升级 、通行效率提升、明确免费车型范围和其他优化等方面。
026年2月15号下高速全天免费 。具体原因及规则如下：免费时段范围2026年春节高速免费时段为2月15日00：00至2月23日24：00，共计9天 。这一时段是交通运输部门根据春节假期安排及公众出行需求综合确定的 ，旨在缓解节假日期间高速公路的通行压力 ，方便民众出行。
026年高速新政策涵盖免费通行 、超速处罚及通行服务升级三大方面，具体内容如下：高速免费政策免费时间与范围：全年仅春节 、清明节、劳动节、国庆节4个假期免费 ，共24天 。元旦 、端午 、中秋不免费 。
026年高速免费通行时间为春节、清明节 、劳动节 、国庆节四个法定节假日 ，7座及以下小型客车可享受免费政策。具体时段如下：春节：2月15日00：00至2月23日24：00，共9天。清明节：4月4日00：00至4月6日24：00 ，共3天 。劳动节：5月1日00：00至5月5日24：00 ，共5天 。
026年高速公路免费时间为春节、清明节 、劳动节 、国庆节，仅7座及以下小型客车可享受 ，具体时间如下：春节：2月15日00：00至2月23日24：00 ，共9天。清明节：4月4日00：00至4月6日24：00，共3天 。劳动节：5月1日00：00至5月5日24：00 ，共5天 。
高速今天免费吗
今天高速不免费。高速免费通行的时间范围仅限于春节、清明节 、劳动节 、国庆节等四个国家法定节假日 ，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日 。而今天并非上述节假日之一，因此高速不免费 。高速收费标准因多种因素而异： 地区与路段：不同地区和路段的高速收费标准可能有所不同。
亲，收费的 。2023年高速免费的时间全年共22天 ，以下为高速免费时间 春节：2023年1月21日的凌晨0：00开始 ，一直到2023年1月27日的半夜12：00结束，一共有7天的免费时间 。清明节：2023年4月3日的凌晨0：00开始 ，一直到2023年4月4日的半夜12：00结束 ，一共有1天的免费时间。
今天上高速是否免费取决于具体的政策规定和日期 。高速是否免费通行，主要是看小客车是否走高速可以免费 。高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）小客车 ，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。要了解今天上高速是否免费 ，首先需要关注相关的政策公告。
沪蓉高速成南段收费标准
沪蓉高速成南段收费根据车型不同而有差异，小型车0.45元/车公里 ，中型车0.9元/车公里 ，大型车35元/车公里，特大型车8元/车公里 ，超大型货车25元/车公里 ，ETC用户享8折优惠 。
非ETC车辆：不享受差异化优惠，直接按0.62元/车·公里收费 。
大修改造段（原路段维护段） 六车道：一类车0.45元/车·公里； 四车道：一类车0.35元/车·公里； 无差异化优惠，统一按上述标准计费。
高速公路收费根据车辆类别进行 ，其中7座（含7座）以下轿车和2吨（含2吨）以下小货车为一类车 ，每公里收费0.45元 。
沪蓉高速（成南）成都收费站到竹篙收费站约61公里，小车过路费是24元钱 。
收费站基本情况淮州新城收费站是G42沪蓉高速南充至成都段扩容工程的核心节点 ，按现代化标准建设 ，配备4进4出共8条车道。该设计显著提升了成渝地区双城经济圈重要节点的通行效率，日均通行能力可达5万车次 ，较原有设施提升30% 。
