顶配19万,刚刚上市这台丰田轿车你绝对认不出来!

〖壹〗、顶配19万刚刚上市的丰田轿车是广汽丰田iA5 。以下是关于这款车的详细介绍：上市背景与定位：广汽丰田iA5是广汽丰田旗下第一款纯电轿车 ，于2019成都世界车展正式亮相
。它是近来国内合资车企中首款NEDC续航达510km的纯电轿车
，旨在直击新能源潜在用户的痛点，凭借广汽丰田卓越的品控与渠道服务 ，满足市场需求。

〖贰〗 、速腾（售价区间为189-119万元
，4T售价区间为119-119万元）
、雷凌（158-128万元，1L混动售价区间为138-128万元） ，凌尚的起步售价可能在14-15万左右
，顶配售价在19万左右 。

〖叁〗、中间部分运用贯穿式银色金属饰板，提升时尚感 ，让车内不压抑
。配置方面 低配车型配置较少，只有电子手刹 、胎压监测和无钥匙启动
，倒车雷达
、倒车影像、铝合金轮圈 、天窗等都没有。

〖肆〗
、丰田亚洲龙上市，凯美瑞并不会因此“凉凉 ” ，二者形成战略互补关系
，共同服务于丰田的双车战略目标 。亚洲龙定位高于凯美瑞，但未形成直接竞争亚洲龙定位介于凯美瑞与雷克萨斯ES之间 ，共享TNGA架构GA-K平台
，轴距与ES一致（2870mm），车身长度（4975mm）较凯美瑞（4900mm）多出75mm ，外观气势更接近豪华车型
。

丰田博智新能源哪里买最便宜

近来无法明确指出丰田铂智新能源（包含铂智3X、铂智4X）哪里买最便宜
，但可通过以下途径获取相对优惠费用：铂智3X：北京最低报价和全国最低报价均为98万起。在2025年7月30日 - 8月31日促销期间，购车可享受多项优惠 。订车立享置换补贴10000元 ，政府补贴9000元
，此外还有更多万元权益。

建议行动联系当地丰田4S店，确认个人资质是否符合贷款要求 ，并了解实时金融政策
。若参与乐东地区活动，需明确配置升级的具体内容及是否影响贷款总额。签订合同前
，仔细核对还款计划表，确保利息 、手续费等费用透明 。

广汽丰田铂智3X值得买 ，具有较高的购买价值
，以下从多个方面进行分析：品质与安全性出色丰田汽车在电动汽车领域拥有60多年经验技术，生产工艺标准严苛 ，能保证品质与安全性
。

费用与性价比丰田铂智3X起步价98万元
，比较高198万元，市场优惠力度大 ，高配版本配置和空间满足家庭需求。比亚迪宋PLUS EV起售价198万元
，市场认可度高，但同价位中丰田铂智3X性价比更突出 。

看完Mirai二代更加明白,丰田的实力,国产车还要用几十年去追赶

〖壹〗、丰田Mirai二代确实展现了较强的实力 ，但国产车追赶所需时间难以简单判定为几十年
，且国产车在新能源领域也有显著进展和独特优势
。以下从几个方面进行分析：外观设计丰田Mirai二代：采用了类似于雷克萨斯的设计风格，大尺寸“倒梯形
”进气格栅带来强烈视觉冲击 ，锋利的LED日间行车灯增添切割感和年轻感。

〖贰〗
、在1999年3月，广汽本田第一款车型——第六代雅阁在生产线上正式下线
，到2019年7月一辆第十代雅阁锐﹒混动驶下生产线 。20年，跨越五代雅阁 ，广汽本田累计产量达成700万辆
，广汽本田也因此成为广汽集团旗下首家累计产量达700万辆的企业
。

“品确官 ”揭秘一汽丰田新能源工厂,bZ3官方指导价16.98万元起_百度...

月6日，丰田全球首款纯电轿车bZ3公布官方指导价 ，起售价为198万元
，同时一汽丰田新能源工厂首次对外开放，“品确官
”深度探访揭秘了bZ3高品质背后的生产奥秘。bZ3官方指导价及权益费用信息：bZ3共发布三个版本 ，精英PRO版198万元、长续航PRO版198万元 、长续航Premium版198万元 。

费用与权益3月6日
，丰田全球首款纯电轿车bZ3公布官方指导价，共发布三个版本：精英PRO版198万元
、长续航PRO版198万元、长续航Premium版198万元
。在4月16日前 ，定车客户可获得20000元的预定限享权益。

一汽丰田全球首款纯电轿车bZ3官方指导价198万元起
，具体费用及权益信息如下：版本及费用精英PRO版：198万元 长续航PRO版：198万元 长续航Premium版：198万元 预定权益在4月16日前定车的客户可获得20000元的预定限享权益 。

当日，更让人激动不已的是bZ3的“诞生地”——一汽丰田新能源工厂首次对外开放 ，由9名媒体人组成的“品确官 ”深度探索了这座技术全球领先 、品控管理严苛
、制造工艺卓越、数字化智能化程度极高的生产基地，揭开了bZ3高品质 、高魅力背后的奥秘。

近期
，一汽丰田bZ3正式上市，新车共推出三款配置 ，售价区间198~198万元
。

新车指导价128万元起售
，终端市场费用早已来到10万元以下，最低的有看到8万多的 ，作为一款紧凑级电车
，确实很低了，甚至比不少国产同级车还便宜。本来定价也不高 ，加上终端市场超2万元的优惠
，基本是处于赔本赚吆喝的状态了，想买合资新能源车型的确实是入手的机会 。