兰博基尼的suv叫什么

Urus确实属于SUV，但兰博基尼真正的首款SUV是LM 002 ，它是一款具有越野性能的豪华卡车。以下是对兰博基尼LM 002的详细介绍：背景生产时间：兰博基尼LM 002于1986年至1993年间制造 。生产数量：全球总共只有328辆，其中有49辆是为美国市场生产的。

外观设计整体比例：兰博基尼Urus概念车全长4990毫米 、宽1990毫米和高1660毫米
，相比宝马X6 M长了114毫米、宽了7毫米
、矮了24毫米，车身比例更具动感 ，这种低矮且修长的车身设计
，既保留了兰博基尼超跑的运动感，又赋予了SUV车型应有的大气与稳重
。

总结：选配选满的兰博基尼Urus Graphite Capsule系列 ，通过消光车色与亮色对比、双色麂皮内饰 、650匹马力V8引擎及全面升级的配置
，将超级SUV的狂野性能与个性化定制推向极致，完美诠释“多元性格 ”与“独特性能”的品牌理念。

Urus S承袭纯正的兰博基尼品牌基因 ，在造型设计与专属魅力方面实现进化升级
，将奢华感提升至更高水平 。提供六种驾驶模式，另有EGO模式 ，在任何路况条件下均可提供比较多样
、舒适和动感的超级SUV体验
。亮相本次车展的Urus S采用了来自兰博基尼高级个性化定制项目Ad Personam的Grigio Telesto（灰色）定制涂装。

兰博基尼Urus是兰博基尼旗下的一款SUV车型
，在迪拜市场，2026款Urus SE混动版有其特定的费用情况 。该车型搭载0T V8双涡轮发动机+电机混动系统 ，综合功率达800马力，0 - 100km/h加速仅需4秒
，是品牌首款插电混动SUV
。需要注意的是，迪拜作为豪车进口枢纽 ，车辆费用可能会因配置选装而有所上浮。

兰博基尼suv黑武士多少钱

〖壹〗、兰博基尼SUV（Urus）黑武士版本的费用因配置 、年份
、地区及选装需求存在差异
，国内新车起售价约30万元起，具体落地价可能因配置升级、税费等因素突破40万元 ，二手车费用则需结合车况 、里程等综合评估 。

〖贰〗
、兰博基尼SUV黑武士（Urus黑武士）新车现车最低价约298万元
，二手车费用根据车龄和里程在230万至260万元之间，配置选装或定制加价会进一步推高总价
。新车费用范围兰博基尼Urus黑武士作为高性能豪华SUV ，其新车费用受配置和选装影响显著。

〖叁〗、兰博基尼旗下的SUV车型主要是Urus  。如果是经过改装呈现出黑武士风格
，其费用会在原车基础上增加改装费用
。Urus的官方指导价大概在2911万元起。 车辆本身费用：Urus作为高性能SUV，其基本款费用较高 ，这是基于它的品牌定位 、高性能发动机
、先进的底盘技术等多方面因素决定的 。

〖肆〗、兰博基尼SUV黑武士版的费用因具体车型配置不同而有差异：兰博基尼旗下有多款SUV车型
，以Urus为例。Urus普通版车型起售价在290万元左右
。如果是改装成黑武士风格，单纯外观改装的费用可能在数万元到数十万元不等 ，这主要取决于改装的程度和选用的改装部件品牌等。

〖伍〗 、00美元 。高性能SVJ版本：在美国的起价约为460，000美元
。黑武士特别版：由于其独特的黑色外观和内饰设计
，预计费用会高于普通版本，具体费用可能超过40万美元甚至更高。注意：这些费用可能会随着汇率和市场变化而变化 。为了获取最准确的费用信息 ，建议直接询问当地的兰博基尼经销商
。

〖陆〗、二手车方面
，2022年款行驶9400公里
、黑武士配色且为高配置的车型，售价为298万元 ，落地时还需另计过户费等
，落地价约305万元左右。不过，具体费用会受到多种因素的影响 。

兰博基尼多少钱能养的起

〖壹〗、养一台兰博基尼的费用因车型不同差异较大 ，入门款小牛飓风EVO后驱版勉强养活的月薪需5000元（仅车相关基础支出）
，但若考虑分期购车及生活开支，月收入需超5万元；Urus 、Huracán STO
、大牛等车型的养车成本更高
。

〖贰〗、以2019款Aventador SVJ款为例 ，其售价在736万
，一般700万可以拿下。加上约65万的购置税，落地价基本为765万左右 。此外 ，每年的保险费约为15万
。油耗方面，兰博基尼大牛的油耗每公里约为3元。如果每年行驶1万公里
，油费大概在3万左右 。除了油费，保养费也是一笔不小的开支。

〖叁〗 、以兰博基尼Huracán为例 ，裸车中间价约320万元
，加上购置税
、豪车税、保险等附加费用，落地接近400万元
。养车成本具体如下：油耗：兰博基尼搭载V10发动机 ，动力强劲但油耗高
，每百公里约消耗20升98号汽油。若每月行驶1000公里，每年油钱约2万元 ，还不包括赛道驾驶的额外费用 。

日本人开兰博基尼suv吗

〖壹〗 、日本人确实会驾驶兰博基尼SUV
，尤其是Urus这款车型
。以下是具体分析：市场认可度与定制化日本是兰博基尼在亚洲的重要市场，品牌曾针对日本推出过定制版车型（如结合歌舞伎艺术元素的特别设计）。Urus作为兰博基尼的首款SUV ，凭借其高性能（V8双涡轮增压发动机
、6秒破百）和实用性
，在日本受到欢迎 。

〖贰〗、综上所述，日本人确实会开兰博基尼SUV ，并且这款超级SUV在日本市场上有着一定的销售量和消费者基础
。

〖叁〗 、在高收入的日本人眼中，比较好的汽车是欧洲造
，开德国车的人属于有钱人。出去撩妹的话，开德国车的成功率比开日系车高得多 ，这点跟我们中国人的思维是比较相似的 。也因此
，日本卖得比较好的是本土品牌轻型车，高档车里比较受欢迎的是德国品牌 ，超豪华品牌中宾利
、劳斯莱斯最受推崇
。

〖肆〗、Urus确实属于SUV
，但兰博基尼真正的首款SUV是LM 002，它是一款具有越野性能的豪华卡车。以下是对兰博基尼LM 002的详细介绍：背景生产时间：兰博基尼LM 002于1986年至1993年间制造 。生产数量：全球总共只有328辆 ，其中有49辆是为美国市场生产的
。

〖伍〗 、这里有10辆日本suv
，可以让你用一辈子。 第十款：2023款斯巴鲁森林人 斯巴鲁已经为自己赢得了一个令人敬畏的名声，在世界上取得了成功 ，创造了可以击败甚至是V12兰博基尼的公路偶像 。

〖陆〗、兰博基尼超级SUV——Urus于2018年1月6日在北京完成中国首秀
，其在中国市场的建议零售价为313万元，年内将正式进入中国市场。外观设计：Urus采用激进的前脸造型 ，前保险杠凌厉，进气格栅为不规则六边形网状设计
，下进气口为扁梯形开口，凸显蛮牛气质
。