除了中置排气还有啥变化?东风本田新款思域值不值得买

〖壹〗 、新款思域外观上的最大变化就是熏黑改装以及新的运动包围套件 ，另外，新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率
，前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代，下包围也采用了全新的设计 ，在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下
，但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。

〖贰〗、潜在考量加速性能：新款手动挡百公里加速比老款慢0.3秒，主要因车身整备质量增加（从1277公斤升至1322公斤） ，但日常驾驶影响有限 。费用定位：全新CIVIC思域Hatchback共推出4款车型
，市场指导价139万元—169万元，手动挡车型费用处于中上水平 ，需结合预算判断。

〖叁〗
、胎噪大 ？ 本田旗下车型的NVH表现都不太理想
， 思域HATCHBACK的轮胎比较挑路面，如果路面的状态不好 ，轮胎的噪音比较明显
。2）发动机噪音 ？ 发动机在中高速对于噪音的抑制还不错
，但是车辆低速行驶时发动机的噪音比较明显。内饰 1）？用料 ？ 内饰材质硬塑料的占比较大，略显廉价 。

〖肆〗、新款思域在外观上的变化并不是非常 ，最具有特点的就是汽车的排气使用的是中置排气，汽车尾部添加了扰流
，进气格栅区域的设计使用了熏黑的处理设计，进气格与两侧的多功能大灯连在一块使汽车前脸变得更宽
。

2025款本田思域通病?

〖壹〗 、025款本田思域的通病主要包括机油增多
、驾驶辅助系统失灵、转向异响 ，十代车型还存在高速方向盘卡顿 、后轮吃胎
、变速箱渗油及车漆较薄等问题。具体如下：2025款车型通病机油增多问题：尽管本田宣称新款思域优化了发动机设计
，但仍有车主反馈“机油门 ”问题未彻底解决 。

〖贰〗、025款思域虽标配9英寸中控屏并支持OTA功能，但低配车型的硬件配置可能存在算力瓶颈
。早期车型若因芯片供应问题采用低性能替代方案 ，升级后易出现系统卡顿 、黑屏或功能缺失（如导航版本滞后
、手机互联失效）。此外
，存储空间不足可能导致复杂功能无法完整安装，影响用户体验 。

〖叁〗、主要短板隔音表现欠佳 ，高速胎噪 、风噪明显
，混动版发动机介入时噪音突兀
。内饰质感一般，部分车型采用织物座椅 ，中控软塑材质占比高。漆面较薄
，轻微剐蹭易留痕 。后排中央地台隆起，满载5人时中间乘客腿部舒适性受限
。用户反馈正面评价集中在动力响应灵敏
、混动版油耗低、L2辅助驾驶高速实用性强等方面。

〖肆〗 、025款本田思域混动并非无车 ，实际处于在售状态，但可能存在部分地区交付延迟或终端供应波动情况 。市场状态澄清 2025款思域混动（0L e：HEV版本）明确在售
，官方指导价199万-179万，涵盖4个配置版本。 车型定位为燃油车+混动双动力布局 ，混动版作为新增动力选项同步上市
。

2026年会出新款思域吗

根据本田官方技术研讨会披露的信息
，十二代思域（代号FM）将于2026年正式亮相，2027年全球上市。此次改款并非简单的中期调整 ，而是基于全新平台的全维度革新
，涵盖轻量化、混动系统及底盘技术三大核心领域 。

会
。2026年将会推出新款思域。该新款思域由东风本田于2026年1月正式发布，涵盖了燃油版和混动版两种类型 。在动力系统方面 ，燃油版思域搭载了5T发动机
，分为低功率和高功率两个版本，并且匹配的是CVT变速箱；混动版思域则采用0L发动机搭配电机的组合 ，油耗表现较为出色
，低至18L/100km
。

026年会有两厢思域推出。上市情况根据相关可靠信息，2026款本田思域已经上市 ，并且同时推出了轿车
、两厢版以及混动版本 。这表明在2026年这个时间节点，两厢思域是作为该款车型的一个版本正式进入市场的
，消费者在购车时有了更多样化的选取
。

026款本田思域（国内中期改款）将于2026年3月1日正式上市，部分车型已开启预订。核心上市信息 上市时间：国内版本（东风本田）明确为2026年3月1日 ，海外版（如美国）已发布但国内上市时间以官方为准 。 车型定位：紧凑型轿车中期改款
，主要针对外观、配置优化，动力系统有调整
。

026款混动思域在美国市场已于2025年8月开卖 ，国内市场上市时间尚未确定
，业内推测可能在2025年底到2026年初之间，最终需以官方消息为准。美国市场上市情况2026款混动思域在美国市场已经率先开启销售 ，具体时间为2025年8月 。

新款“红头思域
”亮相,尾翼更大!这才是能叫板跑车的本田

〖壹〗 、其实普通版本的本田思域叫板跑车完全是不可能的
，下面要说的这款本田红头思域才是能够叫板跑车的产品，这款车就是全新的本田思域typer ，近日新车型已经开始在海外亮相。这次更新之后的红头思域预计最快可以在2020年上半年上市
，新产品确实进行了一些细节改动以及优化
。

〖贰〗
、本田旗下也有一款类似的车型，那就是大名鼎鼎的红头思域 ，也就是本田思域typeR，这款车最近迎来了一次更新
，全新的官方图片看起来明显更加激进。

〖叁〗、其实在雷诺梅甘娜RS之前，这项纪录一直都是由本田思域typer保持 ，也就是中国车迷所说的红头思域
，可惜被雷诺汽车夺走了这款车的尊严 。本田汽车自然不会坐视不理，最近推出了一款限量版红头思域 ，这款车型将会率先在欧洲以及北美地区上市
。

新款本田思域来啦,后排放倒可当床,1.5T+177马力,油耗5.9L

全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机
，符合国六排放标准，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱 ，最大输出功率177马力
，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L ，动力上和油耗上的表现都很不错。

全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机
，发动机符合国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱 ，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米
，综合百公里油耗9L，在保证动力的同时油耗上表现也很不错 。

动力方面 ，在简单试驾之后编者发现
，2021款思域并不是“样子货”，5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力 ，峰值扭矩根据变速箱不同而不同
，搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米 ，油耗低至9L
，百公里加速3秒
。

下面我们来看看这辆两厢版本田思域的动力配置，新车的动力部分提供的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机 ，符合国六排放标准
，传动系统匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，最大输出功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L
，动力上的输出还是很流畅的。

本田思域新老款有什么区别思域三大件质量好吗致命缺陷

新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异 。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱，而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱
。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能 ，也优化了燃油经济性。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱
，更平顺 、更省油，驾驶体验更加出色 。

发动机漏油普遍 在发动机方面 ，思域5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区
，部分思域5T车主反馈发动熄火
、故障灯亮、异响 、漏油和缸体破裂等，特别是漏油和异响问题突出 ，本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病
。

不同的造车理念就会出现不同的结果。日本车一般只要不激烈驾驶
，不超使用范围，通常情况下小毛病会比德系的故障少一些 。德系车经常小毛病不少 ，但是几大主件却很少出问题。凌渡其实是一款轿跑车型
，在定位上要略高于新思域，是小一号的大众CC
。

如果说两款车在外观上的差别不算大 ，那当你坐进车里时，就能明显感受出它们的差别。它们在设计方面就完全是两种设计语言
，思域对此并不讲究，简单粗犷的把各个区域拼接在了一起；而思域则显得更有质感 ，也更加大气 。

要比就比同价位的
，16-17万的好车太多了
。思域长度4米6那么小的车一点也不实用，就说年轻人买吧。起亚新K5 ，也是200匹马力以上了 还都说思域省油？能花16-17万买思域？还害怕费油？那都是卖车的瞎说的 。

高尔夫就不用多说了
，作为大众品牌的精华，走的依然是大众最传统的大气
、稳重路线
。整车设计没有太多缺点 ，也谈不上多少优点。你可以说它皮实可靠耐用
，也能说它好开，驾驶质感好 ，但似乎很难说它的颜值多有吸引力 。很多用户都把骐达作为一个实用的性价比之选
，三大件与轩逸相同，但性价比更高
。