单次事故定损超车价30%可免费换新车!新款凯迪拉克CT6上市:28.99万起_百...
026款凯迪拉克CT6售价299万至399万元,单次事故定损超车价30%可免费换新车。以下是详细信息:售价与车型:2026款CT6全系共3款车型 ,实行全款一口价政策,售价区间为299万至399万元,相较官方指导价399-499万元具备显著优惠 。
凯迪拉克新CT6以299万元起售,通过技术下放 、服务创新和价值重构 ,将百万级配置与体验带入30万元级市场,重新定义豪华车价值标准。
0月22日,凯迪拉克以创新虚拟现实技术发布百万级磁浮底盘 ,搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车凯迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6优化配置结构,精简为臻享、奢享、旗舰三款车型,配置全面升级 ,全款一口价299万元起。
凯迪拉克CT6(库存车) 核心参数:指导价397万起,库存车优惠后裸车约25万,全款落地27万左右;搭载0T发动机 ,最大马力237匹,峰值扭矩350Nm,匹配10AT变速箱;车身尺寸5223/1890/1473mm ,轴距3109mm,定位大型车(D级车),尺寸堪比宝马7系、奔驰S级入门版 。

现款清库降价18万甩卖!新款凯迪拉克XT6来了,你还等么
是否等待新款凯迪拉克XT6需结合需求判断:若追求性价比且对内饰升级不敏感,现款清库降价18万值得入手;若注重科技配置与细节优化 ,可等待10月上市的国产新款。
费用策略:官降10万,但实际购车成本未降新车起售价提高:2025款XT6官方降价10万后推出限时优惠,但新车起售价为499万 ,而2022款起售价为427万。若按照以前终端优惠10万来算,新车购车门槛实际上更高 。
凯迪拉克XT6确实因销量不佳推出了降价促销策略。2025年7月,凯迪拉克XT6仅售188台 ,同比下降684%。为提升销量,终端推出直降10万元的优惠,2025款车型促销价在399万 - 40.99万 ,而其指导价为499万 - 50.99万 。销量低迷有多方面原因。
凯迪拉克新款XT6在灯组细节上进行了重新设计,换装全新前灯组并保留纵置LED尾灯组,整体辨识度显著提升。具体调整如下:前灯组设计革新新款XT6的前灯组采用全新设计语言 ,与现款车型形成明显差异 。
车身尺寸方面最新的凯迪拉克XT6车型,同样表现出了很强的实力,就算是与经典的奥迪Q5大众途锐等车型相比,在车身尺寸和内部空间方面 ,该车也丝毫不落下风。
凯迪拉克XT6在2026年1月的促销活动中实际直降10万元,起售价399万元,并非5万元 ,且活动存在时间限制和区域差异。促销核心信息 优惠幅度:各款车型统一直降10万元,并非5万元,促销价399万起(对应2025款0T六座四驱豪华行政经典版) 。
新款凯迪拉克XTS上市,售价29.99-35.99万元
〖壹〗 、新款凯迪拉克XTS售价为299-399万元 ,共发布3款车型。以下是具体信息:外观设计前脸:前格栅从单横幅变为三横幅设计,两侧车灯换装“星瀑式 ”造型,与CT6更接近;高配车型光源从氙气升级为LED。前脸底部保险杠区域设计也有所调整。
〖贰〗、费用优势:凯迪拉克XTS售价区间为299-399万 ,近来全系优惠4万元,最低裸车费用仅需299万 。这一费用与大众迈腾、帕萨特 、别克君越等高配车型存在较大重叠,但凯迪拉克XTS作为中大型轿车 ,级别更高,性价比显著。外观设计:XTS延续了凯迪拉克一贯的大气硬朗风格,采用钻石切割设计语言。
〖叁〗、凯迪拉克XTS全系官方指导价为299万 - 399万元,不同购买方式费用有所不同 。
〖肆〗、凯迪拉克xts 指导费用:299万-399万 新款XTS的外观有大量ESCALA的设计元素 ,除了熟悉的侧面线条外,它很多地方其实都和老款车型有着不小的变化。比如全LED光源的大灯,最新的家族式日行灯 ,横向延伸的飞翼式尾灯,比老款车型年轻了不少。
〖伍〗 、上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS 官方指导价:299-399万元 车主一缺点:舒适型没有自动折叠后视镜,还不能加装 ,有些可惜,倒不是面子问题,主要是地库车位紧凑 ,又是左有卡宴右有奔驰,耳朵不能电动收,停车入位后开门容易碰到左右 ,还得提气收腹侧身而过,有点不便 。
〖陆〗、丰田好。凯迪拉克XTS的指导价是299-399万元,皇冠的指导价是248-318万元,费用方面皇冠的起售价是要低一点 ,但是在高配车型的售价方面,皇冠依然是高一点。作为中大型轿车,两车的售价还是比较接近的 ,在车身尺寸方面,XTS的长宽高分别是5103/1852/1502mm,轴距达到了2837mm 。
别克/凯迪拉克一起搞事情,这些车现在买太值了!
〖壹〗、近期别克和凯迪拉克多款车型推出限时优惠及升级配置 ,费用诚意十足,是入手的好时机。凯迪拉克新款XT6上市信息:11月15日正式上市,共推出豪华行政经典版 、尊贵行政黑标版、铂金行政黑标版三款车型 ,限时一口价399万元-40.99万元,全系直降10万元。置换补贴:所有品牌车主增换购新XT6限时可享30000元品牌补贴 。
〖贰〗、先说说喜欢的地方吧,想到哪点就写那点 ,排名不分先后: 车内气味超乎我的预期,之前有接触过凯迪拉克的其他车子,总觉得车内的气味有些大。记得奔驰在早几年也是被曝光采用劣质的填充材料而造成气味不堪,好在自己的奔驰C从买回来就没什么味道。所以对气味这块还是比较在意的。
〖叁〗 、其实在凯迪拉克CT4上市前两个星期 ,李佳琦就在自己的直播间给CT4来了一场“带货”:在直播间里抽一位幸运观众,赠送凯迪拉克CT4一年的使用权 。当然,这个福利有个大前提——必须是女性。
〖肆〗、用车历史篇 2008年10月考完驾照 ,心里特痒痒好想开车,那时候没有品牌和其他要求,只要有车开就行 ,努力存钱后在09年3月买了人生第一台车比亚迪F3,全部搞完落地57万。当时那个神气,开回村里后亲戚和附近邻居都来贺喜 ,每户都买了个礼花炮来放 。那场景简直就是喜提了豪车。
〖伍〗、在直播间,李佳琦在开场时就提到自己没有驾照也不会开车,试问 ,一个不会开车的人去夸这台车有多好,你觉得可信度高吗?再者,李佳琦对凯迪拉克XT4的介绍也只停留在好看,精致 ,真不错……这些表面的说法,试问你会买吗?虽然这场直播间热度高,但引流转化效果却很差。
〖陆〗、不过呢 ,现在虽然豪华车降价都很厉害,但你必须理性清醒,豪车后期开支肯定要比普通车多 。 所以我看了奔驰宝马 ,重新又考虑CT6和S90,还是不要太踮脚逞强。在选配置的时候纠结得比较多也是在权衡预算,最后买了精英 ,配置不完美但省不少钱。